Дело в том, что железнодорожники намерены отдать торговые площади представителям крупных сетей. Идея, стоящая за этим нововведением, заключается в максимальной возможной стандартизации вокзалов с точки зрения товаров или услуг, которыми смогут воспользоваться пассажиры. Если РЖД удастся добиться запланированного результата, любой пассажир, впервые выезжающий, например, из Москвы, будет четко представлять себе, какие предметы ему удастся приобрести и какой тип сервиса получить на вокзале во Владивостоке. Дизайн-проект магазина в столице может отличаться от дизайн-проекта торговой точки в другом городе, но набор брендов на разных вокзалах должен совпадать – в этом уверены чиновники из руководства РЖД.